Имя: | Шасси Crawler TR230D буровая установка гидравлического телескопичного роторная с глубиной 54m сверля | Тип: | Роторная буровая установка |
---|---|---|---|
Модель: | TR230D | Глубина сверления: | 54/68m |
Сверля диаметр: | 2000мм | Модель двигателя: | SCANIA/CAT |
Номинальная мощность двигателя: | 232kW | Вращающий момент выхода роторной головы максимальный: | 246kN'm |
Полный вес с баром Келли: | 76800kg | ||
Высокий свет: | буровые установки crawler роторные,буровые установки диаметра 2000mm роторные,снаряжение сверла глубины 54m роторное |
Шасси Crawler TR230D буровая установка гидравлического телескопичного роторная с глубиной 54m сверля и диаметром 2000mm сверля
Конструированная буровая установка TR230D роторная новые само-раскрывающ снаряжение установленное на первоначальной гусенице или основание Doosan принимает предварительную гидравлическую нагружая заднюю технологию, интегрирует предварительную технологию электронного контроля.
Буровая установка TR230D роторная специально конструирована для того чтобы одеть следующие применения:
A. Сверлить с телескопичным трением или блокируя поставкой Келли Адвокатура-стандартной;
B. покрыванный Сверлить бурит кучи (кожух управляемый роторной головой или выборочно путем покрывать генератор);
C. CFA Куча посредством продолжает сверло;
D. Любая система ворота толпы или гидравлическая система цилиндра толпы;
Кучи E. Смещения; Почва - смешивающ.
Технические данные TR230D главные:
Буровая установка TR230D роторная | |||
Двигатель |
Модель |
|
SCANIA/CAT |
Расклассифицированная сила |
kw |
232 |
|
Проектная скорость |
r/min |
2200 |
|
Роторная голова |
Вращающий момент Max.output |
kN'm |
246 |
Сверля скорость |
r/min |
6-32 |
|
Максимальный сверля диаметр |
mm |
2000 |
|
Максимальная сверля глубина |
m |
54/68 |
|
Система цилиндра толпы |
Максимальная сила толпы |
Kn |
215 |
Максимальная сила извлечения |
Kn |
230 |
|
Максимальный ход |
mm |
6000 |
|
Главный ворот |
Максимальная сила тяги |
Kn |
240 |
Максимальная скорость тяги |
m/min |
65 |
|
Диаметр веревочки провода |
mm |
28 |
|
Вспомогательный ворот |
Максимальная сила тяги |
Kn |
100 |
Максимальная скорость тяги |
m/min |
65 |
|
Диаметр веревочки провода |
mm |
20 |
|
Сторона наклонения рангоута вперед назад |
° |
±3/3.5/90 |
|
Блокируя бар Келли |
|
ɸ440*4*14.5m |
|
Бар Келли трением (опционный) |
|
ɸ440*5*15m |
|
|
Тракция |
Kn |
410 |
Ширина следов |
mm |
800 |
|
Гусеница заземляя длину |
mm |
4950 |
|
Давление деятельности гидравлической системы |
Mpa |
32 |
|
Полный вес с баром Келли |
kg |
76800 |
|
Размер |
Работа (Lx Wx h) |
mm |
7500x4500x22370 |
Транспорт (Lx Wx h) |
mm |
16300x3200x3590 |
Особенность и преимущества буровой установки TR230D роторной:
1. Буровая установка TR230D роторная отделяла вспомогательный ворот collocated на рангоуте от частей треугольника, хорошего взгляда и обслуживания более удобных. Главный ворот имеет самые интересные предохранения от касани-дна, управления приоритета и быстрой линейной скорости, которые могут значительно увеличить главный ворот выпуская скорость и уменьшить недействительное рабочее временя.
2. Retractable первоначальное шасси Doosan с двигателем Efl с турбонаддувом обеспечивает стабильность всей машины для встречи lications представления и окружающей среды конструкции.
3. Предварительный главный насос принял режим автоматического управления отрицательной переменной постоянной мощности подачи, который может осуществить оптимальный соответствовать в нагрузке и силе выхода двигателя.
4. Ширину crawler можно отрегулировать между 3000 и 4300, противовес двинутые назад палаты увеличивают стабильность и надежность.
5. Ключевые компоненты гидравлической системы принимают гидравлическую систему гусеницы как основная цепь и пилотная управляемая схема с предварительной нагружая задней технологией, подача была распределена к каждой из частей системы согласно потребностям, которая достигает лучшей спички в различных условиях труда пилотный контроль делает деятельность гибкий, удобный, точный и безопасный. Различные виды гидравлических элементов приняли бренд мира известный, как Rexroth, Parker, etc. для обеспечения гидравлической системе высокой надежности.
6. Каждое работая приборы принимает высокий дизайн давления; максимальное давление 35MPA, которое может достигнуть работы наивысшей мощности и максимальной допускаемой нагрузки.
7. Энергетические системы от контроля над автоматическ Друг-ребра, оптимальный дизайн электрической системы управления улучшает точность контроля и переключатель задней части еды оборудованный скоростью предварительный автоматический руководства автоматически, и гарантирует условие verticality во время деятельности.
8. Компактированная структура параллелограмма уменьшает длину и высоту всей машины, таким образом уменьшает машину, „требование к на месте для работы, легкий транспорт s.
9. TR230D принимает профессиональную роторную голову оборудовало мотор редуктор BONFIGLIOLI или BREVINI, и REXROTH или ЛИНДЕ, и роторную голову доступную во вращающем моменте сверлить 3 режим-стандартных, низкоскоростных и больших или быстром ходе и небольшом вращающем моменте; закрутка- опционная.
10. Весна высокой степени демпфирования на основании многоуровневого дизайна амортизации, который обеспечивает большую безопасность деятельности.
11. Особенная смазывая система убеждается что снаряжение может работать в окружающей среде высокой или низкой температуры и эффектно увеличивается срок службы роторной головы.
12. Измеряющий прибор более разумной глубины.
13. Самая новая конструированная структура барабанчика ворота избежать веревочки стального провода запутывая и удлинить срока службы веревочки стального провода.
14. Кабина больш-космоса звукозащитная с высокомощным состоянием воздуха и роскошным амортизируя местом, обеспечивает высоко-комфорт водителя и pleasured рабочую Среду. На стороне 2, очень удобно и очеловечивани-конструированные работая кнюппель, экран касания и монитор показывают параметры системы, включают предупреждающий прибор для анормалной ситуации. Манометр может также обеспечить более интуитивные условия труда для работая водителя. Он имеет пре-автоматическую функцию обнаружения перед началом всей машины. Различные оборудования безопасности обеспечивают всестороннюю защиту.