| Место происхождения: | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | SINOVO |
| Сертификация: | CE/GOST/IS9001 |
| Номер модели: | TR100D |
| Количество мин заказа: | 1 блок |
| Цена: | Negotiation |
| Упаковывая детали: | Экспортировать стандарт |
| Время доставки: | 7-10 рабочих дней |
| Поставка способности: | 30 установили в месяц |
| Имя: | Буровая установка TR100D роторная с глубиной кучи 32m для конструкции | Тип: | Роторные буровые установки |
|---|---|---|---|
| Модель: | TR100D | Глубина сверления: | 32 м |
| Сверля диаметр: | 1000mm | Сверля скорость: | 0-70r/min |
| Расклассифицированная сила: | 103KW | Максимальный вращающий момент выхода: | 107kN'm |
| Высокий свет: | буровые установки 32m роторные,буровые установки конструкции роторные,снаряжение сверла 32m роторное |
||
Буровая установка TR100D роторная с глубиной кучи 32m для конструкции
Роторная конструированная буровая установка TR100 новые само-раскрывающ снаряжение, которое принимает предварительную гидравлическую нагружая заднюю технологию, соответствуя улучшение как на структуре, так и на контроле, который делает структуру простой и компактный представление более надежное и деятельность более humanized.
Роторная буровая установка TR100 соответствующая для следующего применения:
Сверлить с телескопичным трением или блокируя баром Келли – стандартная поставка и CFA.
Технические данные TR100D главные:
| Роторная буровая установка TR100 | |||
| Двигатель | Модель | Cummins | |
| Расклассифицированная сила | kw | 103 | |
| Проектная скорость | r/min | 2300 | |
| Роторная голова | Вращающий момент Max.output | kN'm | 107 |
| Сверля скорость | r/min | 0-50 | |
| Максимальный сверля диаметр | mm | 1200 | |
| Максимальная сверля глубина | m | 25 | |
| Система цилиндра толпы | Максимальная сила толпы | Kn | 90 |
| Максимальная сила извлечения | Kn | 90 | |
| Максимальный ход | mm | 2500 | |
| Главный ворот | Максимальная сила тяги | Kn | 100 |
| Максимальная скорость тяги | m/min | 60 | |
| Диаметр веревочки провода | mm | 20 | |
| Вспомогательный ворот | Максимальная сила тяги | Kn | 40 |
| Максимальная скорость тяги | m/min | 40 | |
| Диаметр веревочки провода | mm | 16 | |
| Сторона наклонения рангоута вперед назад | ° | ±4/5/90 | |
| Блокируя бар Келли | ɸ299*4*7 | ||
| Undercarrige | Максимальная скорость путешествовать | km/h | 1,6 |
| Максимальная скорость вращения | r/min | 3 | |
| Ширина шасси | mm | 2600 | |
| Ширина следов | mm | 600 | |
| Гусеница заземляя длину | mm | 3284 | |
| Давление деятельности гидравлической системы | Mpa | 32 | |
| Полный вес с баром Келли | kg | 26000 | |
| Размер | Работа (Lx Wx h) | mm | 6100x2600x12370 |
| Транспорт (Lx Wx h) | mm | 11130x2600x3450 | |
Технические особенности для буровой установки TR100D роторной:
1. Двигатель Cummins QSB4.5-C60-30 выбран для того чтобы соотвествовать излучения государства III с экономическими, эффективными, экологически дружелюбными и стабилизированными характеристиками.
2. Гидравлическая система принимает международную предварительную концепцию, специально конструированную для роторной сверля системы.
3. главный насос, мотор агрегатной головки, главный клапан, вспомогательный клапан, идя система, роторная система и пилотная ручка весь бренд импорта; Вспомогательная система принимает нагрузк-чувствительную систему для того чтобы осуществить по требованию распределение подачи.
4. мотор Rexroth и клапан баланса выбраны для главного ворота.
5. Все ключевые части электрической системы управления (как дисплей, регулятор, и датчик наклонения) принимают импортированные компоненты международных известных брендов EPEC от Финляндии, и соединители воздуха пользы для того чтобы сделать особенные продукты для отечественных проектов.
6. Ширина шасси 3m которое могут работать стабильность.
7. Суперструктура конструированный оптимизировать; двигатель конструирован сбоку структуры где все компоненты устроены с рациональным планом. Космос большой который легок для обслуживания.
8. Никакая потребность демонтировать бурильную трубу перед транспортировать который переводит удобное. Всю машину можно транспортировать совместно.
9. Главный и вице ворот все расположен в рангоуте которые легки для того чтобы наблюдать направлением веревочки. Он улучшает безопасность стабильности и конструкции рангоута.
