Модель: | CQUY55B | Скорость движения: | 1.42km/h |
---|---|---|---|
Скорость при торможении: | 2.69rpn | Max.Length основного заграждения: | 37m |
Общий вес: | 52т | Модель двигателя: | QSB5.9-C180 |
Высокий свет: | гидравлический кран на гусеничном ходе 52T,гидравлический кран на гусеничном ходе 1.42km/H |
Гидравлический кран заграждения решетки крана на гусеничном ходе CQUY55B 52Ton
Элементарные сведения:
Кроме традиционной поднимая функции, кран на гусеничном ходе серии Sinovo CQUY гидравлический специально конструированный для конструкции учреждения можно использовать для разнообразие целей путем использование приложений как генератор кожуха, дизельный молоток, гидравлический молоток, водитель кучи, двухстворчатый грейферный ковш для удаления почвы от глубоких ям учреждения, лопаткоулавливателя тяги (ведра dragline), для того чтобы осуществить конструкцию смычной кучи, каменный столбец, precast куча, ect. Таким образом, его можно широко использовать в различных полях конструкции включая химическую промышленность, энергию, охрану природы воды, муниципальное инженерство, инженерное сооружение, металлургию и сталь.
Технические особенности:
1. Принятие если высокопоставленный свободный ворот падения
Оборудованный с генератором кожуха, оно может осуществить конструкцию смычных куч
Во время конструкции смычных куч, свободный ворот падения крана на гусеничном ходе будет использован для того чтобы схватить почву, таким образом он требует, что главный ворот имеет большую вытягивая силу, высокопоставленный и стабилизированное шасси, традиционный кран на гусеничном ходе не имеет никакой свободный ворот падения и со слабым вытягивая воротом силы главным. Однако, вытягивая сила главного ворота крана на гусеничном ходе CQUY55B над 10t, полно встречей требования смычного учреждения кучи.
2. Сильно стабилизированное шасси
Оборудованный с дизельным молотком, оно может осуществить конструкцию каменного столбца
С само-изготовленным высокопрочным шасси и stretchable undercarriage, theCQUY55B можно использовать для конструкции столбца почвы известки с глубиной 22m и диаметром 600mm. Оно показывает превосходное представление в глубокой конструкции кучи и ломает максимальный управляя предел глубины традиционного водителя кучи -- 20m, которое создали более широкое применимое поле. К тому же, кран на гусеничном ходе имеет более большую снаряженную массу, которая разрешает спрятанные проблемы безопасности причиненные «тяжелое верхнее - структурой светлого основания» традиционного водителя кучи. Сравненный с прибором путешествовать традиционных типа идти и свертывая типа Адвокатура коперов, легче двинуть и обеспечивает более безопасную окружающую среду конструкции.
3. Большая линия тяга одиночной веревочки
Соответствующий для поднимать
Линия тяга одиночной веревочки крана на гусеничном ходе theCQUY55B над 10t, сравнивает с конкурентом в рынке вообще 5-7t, в результате, если использовано для поднимать товары 30t, другие корабли такого же уровня в рынке будет использовать 6 пропуская, то пока машина нашей компании может поднять ее только используя 4 пропуская. Кроме того, под такой же скоростью замотки ворота, эффективность работы нашей машины увеличена сверх 30%.
4. Большая емкость длины веревочки ворота
Оборудованный с двухстворчатым грейферным ковшом, оно может осуществить удаление почвы и песка в глубоких ямах учреждения
Во время удаления почвы в глубоких ямах учреждения, нисходящей глубине машины очень глубока и нужно достаточная сила удара схватить почву и песок. Поэтому, она требует, что кран на гусеничном ходе имеет свободную функцию падения и ворот имеет большую емкость длины веревочки. Ворот крана на гусеничном ходе CQU55B не только имеет свободную функцию падения, но также имеет емкость длины веревочки сверх 200m, таким образом более соответствующее для глубокой работы учреждения.
Технический параметр:
Деталь | Блок | CQUY55B | |
Основное заграждение | Поднимаясь емкость | t.m | 55X3.7 |
Основная длина заграждения | m | 13 | |
Max.Length | m | 37 | |
Luffing угол | ° | 30-80 | |
Главный поднимаясь пропускать | 8 | ||
Путешествовать скорость | km/h | 1,42 | |
Скорость при торможении | rpm | 2,69 | |
Главный ворот | Диаметр веревочки | mm | 22 |
Скорость Max.Rope внешнего слоя | n/min | 108 | |
Тяга Max.Line первого слоя | Kn | 104 | |
Длина веревочки | m | 170 | |
Вспомогательный ворот | Диаметр веревочки | mm | 20 |
Скорость веревочки | m/min | 71 | |
Тяга Max.Line первого слоя | Kn | 85 | |
Длина веревочки | m | 120 | |
Luffing ворот | Диаметр веревочки | mm | 16 |
Скорость Max.Rope | m/min | 59 | |
Линия тяга | Kn | 82 | |
Длина веревочки | m | 140 | |
Двигатель | Модель | QSB5.9-C180 | |
Сила | Kw | 132@2200rpm | |
Вращающий момент | Nm | 800/1400rpm | |
Встречный вес | t | 17,5 | |
Gradeablity | % | 40 | |
Полный вес | t | 52 | |
Приземное давление | kPa | 69 | |
Крюк | t | 5,30 | |
Структура | Верхняя ширина экипажа | mm | 3360 |
Высота | mm | 3145 | |
Длина следа | mm | 5725 | |
Ширина следа | mm | 760 | |
Под шириной расширения экипажа | mm | 4520 | |
Под экипажом вытяните ширину | mm | 3360 |
Предохранительное устройство:
1. приборы предохранения сверх-подъема заграждения 2. работающ контролирующ приборы
3. ограничитель момента 4. запирать приборы качания o
5. система ворота monltoring 6. прибор анти--над-разматывать ворота
7. приборы предохранения сверх-подъема ворота 8. приборы предохранения поворота заграждения сверх-
9. ветромер 10. прибор анти--над-разматывать ворота
Примечания:
1. Устанавливанный с кливером, фактическая поднимаясь емкость заграждения вес показанный в диаграмме нагрузки вычитая вес главных и auxilianry крюков и кливера.
Длина кливера (m) | 9 | 13,5 | 18 |
Вычтенное массовое (kg) | 750 | 1000 | 1300 |
2. Устанавливанный с кливером, длина заграждения от 37~52m.
3. Вес противовеса 25.2t.
4. Устанавливанный с jb расширения, lfting емкость главного крюка должна быть расклассифицированной поднимаясь массой вычета емкости кливера расширения (0.42t) и весом главных и вспомогательных крюков.
5. Максимальное позволенное давление ветра 60n/m2 и скорость ветра 9.8m/s когда кран
работа.
6. Данные внутри () нагрузка под фактическим работая радиусом.