logo
news

Технология строительства морских глубоководных стальных трубопроводов

September 24, 2024

последние новости компании о Технология строительства морских глубоководных стальных трубопроводов  0

1Производство стальных труб и стальных корпусов

Стальные трубы, используемые для прокладки стальных труб, и стальные корпуса, используемые для подводной части скважин, прокатятся на месте.прокаленные на небольшие секцииКаждый участок стальной трубы сварят внутренним и внешним кольцами, и ширина шва сварки не менее 2 см.

2. Сборка плавучей коробки

Плавучая коробка является основой плавучего крана, состоящего из нескольких маленьких стальных коробок.Небольшая стальная коробка имеет прямоугольную форму с закругленными углами внизу и прямоугольной формы вверхуСтальная плита коробки имеет толщину 3 мм и имеет стальную перегородку внутри. Верхняя часть сварена угловой сталью и стальной плиткой с отверстиями для болтов и блокировочными отверстиями.Небольшие стальные коробки соединены друг с другом с помощью болтов и блокировочных булавок, а отверстия для якорных болтов расположены в верхней части для подключения и фиксации якорных машин или другого оборудования, которое необходимо закрепить.

Используйте автокран, чтобы поднять маленькие стальные коробки в воду один за другим на берегу, и соедините их в большую плавучую коробку, соединяя их болтами и блокирующими булавками.

3. Плавучий кран

Плавучий кран - это подъемное устройство для работы на воде, которое состоит из плавучей коробки и демонтируемого мачтового крана CWQ20.Структура крана состоит из бума, колонна, наклонная поддержка, основы вращающегося стола и кабины..

 

последние новости компании о Технология строительства морских глубоководных стальных трубопроводов  1

4Создайте подводную платформу.

(1) Закрепление плавучим краном; во-первых, используйте плавучий кран для закрепления якоря на расстоянии 60-100 м от проектного положения груда и используйте плавучую машину в качестве маркировки.

(2) Установка рулевого корабля: при установке рулевого корабля на место используется моторная лодка, чтобы подтолкнуть рулевой корабль к заданному положению и закрепить его.четыре лебедки (обычно известные как якорные машины) на корабле-направляющем используются для позиционирования корабля-направляющего под командой измерения., и телескопическая якорная машина используется для точного освобождения положения колодца каждой колодки стальных труб на корабле-поводителе в соответствии с его расположением,и рама позиционирования устанавливается в последовательности.

(3) Под стальной трубой: после того, как руководящий корабль будет расположен, моторная лодка будет транспортировать сварную стальную трубу на пристань на транспортировочном корабле и пристыковать плавучий кран.

Поднимите стальную трубу, отметьте длину на стальной трубе, вставьте ее из рамы для установки и медленно опустите ее под свой вес.После подтверждения длины на стальной трубе и вхождения в русло рекиПоднимите электрический вибрационный молоток, поместите его на верхнюю часть стальной трубы и зажмите его на стальной пластине.Запустить вибрационный молоток для вибрации стальной трубы кучу, пока стальная труба отскоки, то можно считать, что он вошел в выветрившийся камень и вибрационное погружение может быть остановлено.

(4) Строительство платформы завершено: стальные трубопроводы прокачены и платформа построена согласно проекту платформы.

5. Погребальная стальная оболочка

Точно определите положение груды на платформе и поместите руководящую раму.Секция корпуса, который входит в русло реки симметрично сварки с крепкой пластины на внешней стороне верхнейОн поднимается плавучим краном с плечевым столбом. Оружие проходит через руководящую раму и медленно опускается под собственный вес.Следующий раздел корпуса поднимается с помощью того же метода и сварки к предыдущему разделуПосле того, как корпус достаточно длинный, он будет тонуть из-за собственного веса. Если он больше не тонет, он будет сварен и заменен в верхней части корпуса,и вибрационный молоток будет использоваться для вибрации и погруженияКогда корпус значительно отскочит, он продолжит тонуть в течение 5 минут, прежде чем остановиться.

6. Строительство сверленных свай

После того, как корпус зарыт, буровую установку поднимают на место для бурения.Грязевая яма - это стальная коробка, сделанная из стальных плит и сварная на платформу.

7Чистая дыра.

Чтобы обеспечить успешную инфузию, используется метод обратного циркуляции газового подъема для замены всей грязи в отверстии чистой водой.Основное оборудование для воздушного подъема обратной циркуляции включает один 9m 3 воздушный компрессорОткройте наклонное отверстие вверх на 40 см от дна стальной трубы и соедините его с воздушным шлангом.При очистке отверстия, опустить стальную трубу на 40 см от дна отверстия и использовать два насоса для непрерывной подачи чистой воды в отверстие.Запустите компрессор воздуха и использовать принцип обратного циркуляции для распыливания воды из верхнего отверстия стальной трубы шлакаВо время строительного процесса необходимо обеспечить, чтобы вода внутри отверстия находилась на высоте 1,5-2 м над уровнем реки, чтобы уменьшить внешнее давление на стенку корпуса.Очистка скважины должна проводиться тщательноПеред инфузией (после установки катетера) проверяйте осадок внутри отверстия.Если он превышает требования к конструкции, провести вторую очистку отверстия с использованием того же метода, чтобы убедиться, что толщина осаждения меньше указанного значения.

8. Заливка бетона

Бетон, используемый для бурения свай, смешивается централизованным образом на смесильном заводе и транспортируется бетонными танкерами в временный док.и бетонные сдвиги с парашюта в хоппер на транспортном суднеЗатем транспортное судно тащит трейлер к пиру и поднимает его плавающим краном для налива.Провод обычно закапывается на глубину 4-5 метров, чтобы обеспечить компактность бетонаНеобходимо обеспечить, чтобы время каждой перевозки не превышало 40 минут и чтобы обеспечить падение бетона.

9Демонтаж платформы

Строительство фундаментов завершено, и платформа демонтируется сверху вниз.Вытянуть трубку после удаления поперечных и продольных балки и наклонной опоры.. Плавучий кран поднимающий вибрационный молоток напрямую зажимает стенку трубы, запускает вибрационный молоток и медленно поднимает крюк, вибрируя, чтобы удалить трубную кучу.Дайверы погрузились в воду, чтобы отрезать трубопроводы, соединенные с бетоном и породой..

последние новости компании о Технология строительства морских глубоководных стальных трубопроводов  2