Буровая установка ХйдрауликРотары с глубиной 80м максимальной сверля, максимальным диаметром отверстия 2500м

Роторный регулятор буровых установок ПКЛ для буровых установок буровой скважины роторных

Элементарные сведения:

Конструированное снаряжение ТР250Д роторное диллинг новые само-раскрывающ снаряжение установленное на первоначальном основании гусеницы 336Д, принимает предварительную гидравлическую нагружая заднюю технологию, интегрирует предварительную технологию электронного контроля, которая делает все представление стандартов мира буровой установки ТР250Д роторной выдвинутых достигаемостью.

Буровая установка ТР250Д роторная специально конструирована для того чтобы одеть следующие применения.
1. Диллинг с телескопичным трением или блокируя баром Келли - стандартной поставкой.
2. сверля покрыванные кучи скважины (кожух управляемый роторной головой или выборочно путем покрывать генератор).

3. Кучи КФА посредством продолжают сверло.
4. Или толпитесь система ворота или гидравлическая система цилиндра толпы;
5. кучи смещения.
6. почва - смешивающ.

Основные особенности:

1. Ретрактабле шасси КАТ 336Д оригинала с двигателем ЭФИ с турбонаддувом обеспечивает стабильности всей встречи машины представление на различных применениях и окружающей среде конструкции.

Предварительный главный насос принял отрицательный режим автоматического управления постоянной мощности подачи переменный, который может осуществить оптимальный соответствовать в нагрузке и силе выхода двигателя.

Ширину кравлер можно отрегулировать между 3000 и 4300мм.

Противовес двинутый назад опекунствует повышения стабильность и надежность.
2. Ключевые компоненты гидравлической системы принимают гидравлическую систему гусеницы как цепь майнконтрол и пилотная управляемая схема. С предварительной нагружая задней технологией, подачу можно распределить к каждой из частей системы согласно потребностям, которая достигает лучшей спички внутри
различные условия труда.

Пилотный контроль делает деятельность гибкой, удобной, точной и безопасной. Различные виды гидравлическими принятого элементами бренда мира известного, как Рексротх, Паркер, етк. обеспечивают гидравлической системе высокую надежность.
Каждый приборы оператинг принимают высокий дизайн давления; максимальное давление 35МПа, которое может достигнуть работы наивысшей мощности и максимальной допускаемой нагрузки.
3. энергетические системы от контроля над автоматическ Друг-ребра, оптимальный дизайн электрической системы управления улучшает точность контроля и питание назад быстро проходит. Оборудованный предварительный автоматический переключатель ручного контроля и автоматического контроля, электронный выравнивая прибор может контролировать и регулировать рангоут
автоматически, и гарантируйте условие вертикалиты во время деятельности.

4. ТР250Д отделяло вспомогательный ворот коллокатед на рангоуте от частей треугольника, хорошего взгляда и обслуживания более удобных. Главный ворот имеет самые интересные предохранения от касани-дна, управления приоритета и быстрой линейной скорости, которые могут значительно увеличить главный ворот выпуская скорость и уменьшить недействительное рабочее временя.
5. компактированная структура параллелограмма уменьшает длину и высоту всей машины, таким образом уменьшает требование к машины на месте для работы, легком транспорте.
6. ТР250Д принимает профессиональной роторной оборудованный головой редуктор БОНФИГЛ .ИОЛИ или БРЭВИНИ, и мотором РЭСРОТХ или ЛИНДЕ, и роторной головой доступной в вращающем моменте диллинг 3 режим-стандартном, низкоскоростном и большом или высокоскоростном и небольшом вращающем моменте; закрутка- опционная.
7. весна высокой степени демпфирования на основании многоуровневого дизайна амортизации, который обеспечивает большую безопасность деятельности.
8. Особенная смазывая система убеждается что снаряжение может работать в окружающей среде высокой или низкой температуры, и эффектно увеличивается срок службы роторной головы.
9. Измеряющий прибор более разумной глубины.
10. Самая новая конструированная структура барабанчика ворота избежать веревочки стального провода запутывая и удлинить срока службы веревочки стального провода.
11. Кабина больш-космоса звукозащитная с высокомощным состоянием воздуха и роскошным амортизируя местом, обеспечивает высоко-комфорт водителя и плеасуред рабочую Среду. На стороне 2, очень удобно и очеловечивани-конструированные работая кнюппель, экран касания и шоу монитора параметры системы, включают предупреждающий прибор для анормалной ситуации. Манометр может также обеспечить более интуитивные условия труда для работая водителя. Он имеет пре-автоматическую функцию обнаружения перед началом всей машины.
12. Различные оборудования безопасности обеспечивают всестороннюю защиту.

Стандартное оборудование:

1. Работая голова скорости роторная как стандарт конфигурация печатает (высокоскоростная роторная голова как опционный)

2. Контролируемый воротом тип свободно-падения
3. главный и вспомогательный ворот с особенный калибровать
4. переключатель предела подъема на главных и аксиляры воротах
5. шарнирное соединение для основной веревочки
6. сделанные поворот пункты анкера для основной веревочки

Измерять и аппаратура регулирования:

1. Система управления ПЛК, красочный дисплей ЛКД
2. дисплей сообщений недостатка как незашифрованный текст
3. измерение наклонения рангоута на СИ осях (цифровых/аналоговых представлениях)
4. автоматическое вертикальное выравнивание рангоута
5. измеряющий прибор глубины на главном вороте

Технические данные: